20高温，远离自燃、爆炸事故，是当下亟需解决的事情！19年的三伏天已然到来，行走在路上都有分分钟被烤熟的感觉，大暑天的，当你坐在空调房，吹吹风扇，喝喝冰镇冷饮的时候可曾想起过你的空压机还在顶着四五十度的高温环境工作呢？多多关爱你的空压机，预防

 

      根据空气压缩机的工作特性，把空气经过一级或二级以上压缩，制成压缩空气，缸体和活塞需要润滑油润滑必然会生成积碳，空气压缩会大幅升温，空气中含有氧气，这样就形成了空压机爆炸的三要素：积碳、温度、空气。

 

 

 

      据实验证明：排气阀上生成积碳的发热反应是在154℃—250℃范围的温度下发生的。其过程为雾状或粘在金属表面上的润滑油，在高温高压下，尤其是在有金属接触的条件下，迅速被空气氧化，生成氧化聚合物(胶质油泥等)，沉积在金属表面上，继续受热作用，发生热分解脱氢反应，而形成氢质类的积碳。积碳厚度到了一定厚度时，就会有自燃的危险。Raifus高效积碳清洗剂，事前预防，事后清洗，高效在线清除结胶、积碳问题，为空压机保驾护航！

 

      另外，积碳影响其散热效率，蓄积热量而形成火点，一部分润滑油粘在积碳火点上，被蒸发和分解，产生裂化轻质炭化氢和游离炭，当和高温高压空气混合，达到爆炸极限时即发生爆炸。一般润滑油受热分解，可产生的轻质碳化氢在空气中的爆炸达到爆炸极限时即发生爆炸。由此可以看出积碳和局部过热是爆炸的主要起因，而碳化氢气体与空气的混合物气体是爆炸的主要介质。

 

      压缩润滑所需的润滑油是在精制基础油的基础上添加各种添加剂制成。其基础油的好坏直接影响残炭量的大小，基础油好，抗热氧化安定性好，残炭值就小，润滑油生成积炭的速度就低，不易形成大量积炭，所以选好压缩机油很重要。正常温度工况以及空压机良好状态下，可能体现不出产品品质的好坏，但如果是在同样高温或恶劣环境下运行，来力“瑞福斯”润滑油的抗磨、抗高温、密封性以及氧化稳定性等性能就显现出优势，特殊工况下，才能真正展现出品质。”