目前,随着经济发展和工业化步伐的加快,压缩机被越来越广泛的应用在生产实践中,同时,也正是由于机械产品的大范围应用,各种机型的特性的熟练合理应用和认知,也显得尤为重要,所以,作为压缩机行业的从业者的我们,如何全面把握各种机型的特性和出现故障后的解决方法,无疑就成了目前我们最为关注的问题。

    以清洗空气压缩机为基础，就以压缩机在运行过程中,润滑油产生泡沫以及由此引起机器高温停机的案例,基于各位行业人士对压缩机润滑油方面的见解,以及对相关问题如何进行解决所积累的经验为出发点，搜集了业内人士的观点征集和大讨论,以求共议互惠的目的。我们下面来听听网友们对此展开的激烈讨论吧!


    以下是引用"hauler" 的发言:请问这是什么原因造成的?我是想求教各位,找到造成这个问题的原因,从根本上解决这个会引起压缩机高温的问题哦。

ID : hauler

    不得不说,要充分发挥压缩机的能效与安全可靠工作,润滑是重要的环节之一, 可是不管再怎么注意,总是会出现问题——— 现请教各位朋友, 一台空压机运行时油气里产生很多泡沫是什么回事?我知道这样会引起高温,所以比较着急,还请各位朋友指教一下,这现象是什么情况造成的?

ID : jsxp1975
    这跟油品有很大的关系,大家都知道的几种中外合资的油均存在运行泡沫多的题,很容易造成空压机排气含油量高。

ID : zqjzqj8888
    一般情况下,就油品而言,当然是价格贵的质量好些,这就要看用户怎么认为了啊。

ID : anjun7107
    想知道这是什么原因造成的,如果是机组的机油在使用过程中发现这种现象,可以拿油去做个化验看看,检验一下油的抗泡沫性，排除油品本身的问题。

ID : kIsummit
个人觉得,基本就是两种情况:
    旧油残留很多,特别是矿物油很容易有很多积炭,加入新油就会起泡。2 ,机器用矿物油时间较长有很多积炭层,新油把积炭层洗下来也会起泡。

ID : ananguoji
    这应该是与油有关,也和压缩机设备的工作环境有关，需要仔细去检查啊。

ID : 梧桐花儿
    我个人觉得无非就是两个原因:油品有问题或者分离筒的设计不合理,而且分离筒的设计有问题的可能性极大哦。

ID : 240028523
这个很正常啊,只要不停机，问题就不大,多使用一阵就好了,呵呵。

ID : tao888
    机油里含有水分吧,或者排气温度低,油气桶沉底的水没放过,或者是两种机油混合了?这个问题很常见的,起泡一段时间后,油位就低了,可能是因为把水蒸发了吧。

ID : hiriyao
    有泡沫就需要检查油的抗泡沫性,如果是正常好的,那么就是机器哪里有问题啊，要 彻底排除并检查原因的啊。

ID :  炯水耀
    泡沫多是没有办法的,关键是看油的消泡沫速度快吗,如果消泡沫速度可以就没有问题了啊。

ID : klsummit
    怕什么? !不是还有消泡添加剂嘛,这个东西容易被滤掉啊。

ID : loading
    想知道是什么原因造成的,你得说明用的什么油，以及压缩机的工作环境等这些因素啊。

ID : bengwei
    对于这种情况,建议添加抗泡剂,至于什么原因,找起来比较麻烦,毕竟油在卧式和立式油气桶产生的状况多不相同哦。

ID : chenyucang
    发生这种情况的时候,你有没有注意看看压缩机的排温度是多少?

ID : li321123
    不得不说,在实际使用过程中,有好多机型发现有泡沫过多的现象,不知道是机器问题还是空压机油的问题啊。

ID : hauler
    补充一下:每次空压机运行时油气里产生很多泡沫之后,机器运行直到高温引发停机啊。

ID : loading
    好像润滑油使用中多少都会有点泡沫的,所以要求空压机要有很好的消泡剂,不过似乎你说的这个情况比较严重了啊。

ID : jsxp1975
    这跟油品有很大的关系,大家都知道的几种中外合资的油均存在运行泡沫多的问题,很容易造成空压机排气含油量高。

ID : suzhoubicheng
    好像之前听人这么说过,那么,请问什么品牌的润滑油泡沫有多少啊

ID : jocycle

    如果真的没办法了，可以尝试加点消泡剂啊。

个人的经验分析,几个和油相关的原因:

1、不同基础油的油品混合,哪怕是换油残留的旧油

2、油位太高

3、空压机内有油泥积碳

4、粘度太高  

5、外部灰尘或者杂质污染

空压机油出现泡沫带来的困扰:

1、大量而稳定的泡沫，会使润滑油液体积增大，油液容易从油箱中溢出。

2、油品泵的效率下降、能耗增加、性能变差，油液中的泡沫会增大润滑油的压缩性，使油压降低。如液压油是靠静压力传递功的，油中一旦产生泡沫，就会使系统中的油压降低，从而破坏系统中传递功的作用。

3、破坏润滑油的正常润滑状态，加快机械磨损。

4、增大润滑油与空气接触面积，润滑油的冷却能力下降，油液温度不正常升高，润滑油的氧化变质加快，这个问题对空压机油来说，尤为严重。

5、带有气泡的润滑油被压缩时，气泡一旦在高压下破裂，产生的能量会对金属表面产生冲击，使金属表面产生穴蚀。

    当然,原因也有可能是以上多项存在的,可以逐步排查一下,看看到底是什么原因造成的。遇到问题还是尽快解决，切莫大意，以免引起不必要的损失！对于以上问题大家还有什么更好的分析观点，可以在下方留言哦！